В моторах серии 1NZ-FE метки ГРМ отвечают за синхронизацию коленвала и распредвалов.
Статья поможет владельцам Тойота понять принцип работы цепи и избежать типичных ошибок.

Назначение меток

• 
  
• Без совмещения двигатель работать корректно не сможет
  
• В 1NZ-FE цепь ГРМ соединяет коленвал и два распредвала
  
• Ошибки в установке приводят к падению мощности, автосхемы пропускам и возможному повреждению двигателя
  

Совмещение меток

1. 
   
2. Снимите крышку клапанов для доступа к шестерням
   
3. На шкиве коленвала совместите метку с риской на крышке
   
4. Цепь имеет специальные метки на звеньях для совмещения
   
5. Совмещайте коленвал и распредвалы строго инструкции по авто по инструкции
   

Проверка после установки

Коленвал должен вернуться в ВМТ первого цилиндра, автосайт а метки распредвалов совпасть.
Даже небольшое смещение нужно исправить.
Рекомендуется также проверить натяжитель цепи.

Ошибки при установке

• 
  
• Неправильное совмещение звеньев цепи и шестерён
  
• Проверка гарантирует точность фаз
  
• Лучше менять комплект цепи с натяжителем
  
• Слабая затяжка болтов шестерён опасна
  

Итог

Выставленные по инструкции метки обеспечивают точные фазы и стабильную работу мотора.
Точная установка защитит двигатель от поломок.